index - IRT Railenium - L'Institut de Recherche Technologique (IRT) de la filière ferroviaire

Bienvenue dans la collection HAL de l'IRT Railenium !

Véritable outil au service de la filière ferroviaire, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium conduit des projets de recherche et d’innovation partenariales rassemblant académiques et industriels, en lien avec les pouvoirs publics. Ensemble, ils développent collaborativement, valident et testent des technologies de rupture et des solutions innovantes répondant aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire, en France et à l’international.

Né en 2012 dans le cadre du Plan d’investissement d’avenir, Railenium est un Institut de Recherche Technologique (IRT) expert dans le système ferroviaire. Grâce à l’expertise de ses équipes, Railenium offre des compétences permettant de lever des verrous technologiques et scientifiques, notamment dans les domaines de l’intelligence artificielle, l’énergie, la modélisation numérique, les télécommunications, la sûreté de fonctionnement (IA de confiance) et les facteurs organisationnels et humains (FOH).

Basé dans les Hauts-de-France et présent en région parisienne, Railenium a mené, grâce à son expertise en ingénierie de financement et coordination de projets collaboratifs, plus de 80 projets en 10 ans mobilisant environ 140 partenaires.

 

Carte des collaborations

 

Mots-clés

Forgeage Preventive maintenance SURVEILLANCE TRAIN MESURE Variable neighborhood search Safety RAILWAY SAFETY ASPHALT CONCRETE Genetic Algorithms Machine learning ANALYSE AIDE A LA MAINTENANCE ANTENNE ACCEPTABILITE ANALYSE DU RISQUE RAIL COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE MODELISATION COMPORTEMENT METHODE BAYESIENNE METHODE FORMELLE Train autonome ERTMS SATELLITE Monitoring AUTONOMOUS TRAINS Autonomous trains PROPAGATION DES ONDES INTEGRITE Railway LEVEL CROSSING SAFETY RETRODIRECTIVITY PASSAGE A NIVEAU Autonomous driving SECURITE RISK ASSESSMENT LOCALISATION Rail transportation GRANULAT GROSSIER COMMUNICATION RADAR TRAITEMENT DES DONNEES EVALUATION RAILWAY INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT Artificial Intelligence AUTONOMOUS TRAIN TABLE HORAIRE Anomaly Detection AUTOMATISATION CAPTEUR Artificial intelligence FREQUENCE INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE ANALYSE DE SYSTEMES DETECTION OPTIMISATION HORAIRE BALLAST TECHNOLOGIE SANS FIL ANALYSE STATISTIQUE TRAIN TIMETABLING Maintenance Acquisition system MILP GNSS Autonomous Train PERTURBATION ELECTROMAGNETIQUE TRANSPORT FERROVIAIRE TRAITEMENT DU SIGNAL CHEMIN DE FER VOIE Instrumentation Rhéologie Adhesion force ALGORITHME SAFETY ASSURANCE ONDE ELECTROMAGNETIQUE STATISTICAL ANALYSIS MONITORING Cuivre REFLECTOMETRIE COLLISION SURETE DE FONCTIONNEMENT MODELE MATHEMATIQUE Timetabling GEOLOCALISATION ET NAVIGATION PAR UN SYSTEME DE SATELLITES - GNSS BALLASTED RAILWAYS SAFETY ANALYSE TEMPS-FREQUENCES BAYESIAN NETWORKS OFDM METAMATERIAU Formabilité TELECOMMUNICATION VOIE FERREE Autonomous train CONDUITE AUTOMATISEE LOCALIZATION TRAITEMENT DES IMAGES

Documents en texte intégral

107

Notices

236

 

Répartition des dépôts par type de document

Par année